Microsoft Word - Cartilla EL EJERCICIO DEL MANDO 2025 25 nov

preparados para esta ocasión en particular. Después de todo, era precisamente para eso que estaban allí. - ¡chaff! – ordenó Hawkyard y en el otro extremo de la habitación el Suboficial Mayor Jan Ames dejó caer su puño cerrado sobre los botones disparadores del señuelo, diseñados para facilitar el disparo en caso de apuro. Hawkyard otra vez habló por el circuito de radio a todo el grupo de batalla. - Este es el Glasgow…- En el momento de comenzar a hablar, de pronto se dio cuenta de que debió haber estado diciendo freno de mano, palabras claves para nombrar el radar francés del avión. Se corrigió rápidamente. -¡Freno de mano! - Gritó- Orientación dos tres ocho. De manera inmediata el supervisor del panorama aéreo Marinero Kevin, se nueve rápidamente tratando de reproducir la imagen total del inminente ataque. Luego, al ver a su relevo a su lado, listo para el cambio de guardia, le entrega el puesto al marinero Hewitt y se dirige al puente para recargar los lanzadores de chaff. - Jamás - admitiría Kevin más tarde- me moví con tal velocidad en toda mi vida. En la consola de guerra electrónica del Glasgow, Rose vuelve a gritar: -Freno de mano en modo seguimiento. Bedacarratz está a punto de lanzar su misil y Paul Hoddinott sintió ese terror frío que ataca cuando uno sabe que las pruebas son irrebatibles y confirman que un gran misil este camino hacia uno mismo. Durante los siguientes minutos se coloca el Glasgow dentro de la nube de Chaff, que revolotea a su alrededor, y que debieran engañar al -Cierre la caña a estribor, a cero dos cinco. Ajuste velocidad a viento relativo. A las 14:02 los pilotos lanzan sus misiles y giran a la izquierda. Los Exocet caen, directo a su blanco. Ninguno de los pilotos sabe cuál es el buque a que ha apuntado, ni tienen la menor intención de averiguarlo. Sólo saben que un contacto de radar apareció en sus pantallas en el área más o menos adecuada del océano. Y deben alejarse lo más rápido posible, lanzándose hacia abajo, cerca del agua, por debajo de nuestros haces de radar en dirección oeste”. Nota del profesor: Ese 4 de mayo los argentinos lanzaron 2 misiles Exocet. Uno de ellos no dio en el blanco, el asignado al HMS Glasgow, el segundo, impactó sobre el HMS Sheffield causando la muerte de 40 personas. Según el Contraalmirante Woodward, Comandante en Jefe de la Fuerza de Tarea Británica, el buque impactado podría “haber hecho un mejor esfuerzo” para evitar el éxito del misil. Es posible que en la CIC del HMS Sheffield el trabajo en equipo no fue tan bien logrado. Como se puede apreciar, el esfuerzo mancomunado de la dotación del HMS Glasgow fue recompensado. Con este ejemplo se puede apreciar de que, en un buque, no sirven para nada los individualismos. Si falla un tripulante, el buque puede terminar en el fondo del mar, como le paso al HMSSheffield. misil para sacarlo de rumbo y salvar el blanco. Comandante al Oficial de Guardia de Puente:

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